我们曾在本站进口轴承专区中的“进口轴承密封技术的介绍”一文中为大家介绍了关于进口轴承密封技术这项技术的资料与发展趋势。今天我们继续结合以前的话题，为大家介绍一下关于进口轴承中滚动轴承非接触式密封的技术资料。希望可以对大家有所帮助。
常用的进口轴承非接触式密封方式主要有缝隙密封、甩油环密封和迷宫密封等多种形式。由于存在间隙，除甩油环密封外，非接触式密封多用于脂润滑场合。为提高密封的可靠性，各类密封可以组合起来使用。
由于非接触式密封装置的密封间隙处，除了存在润滑剂的内摩擦外，均不会出现任何其他的摩擦，因此，非接触式密封不会产生磨损，使用时间很长也不会产生明显的温升，可适用于转速较高的地方。但密封的间隙不能过大，否则密封的效果极差。
进口轴承支乘部位的非接触式密封：
1.进口轴承的间隙密封
结构简单，能满足一般条件下的密封要求。间隙e的选择d≤50mm，e=0.25～0.40mm；d＞50mm，e=0.25～0.6mm。
2.进口轴承的沟槽密封
沟槽内填充润滑脂后使尘埃难以侵入，有环槽和螺旋槽两种形式。环槽一般有3条。槽宽b=3～5mm；槽深t=4～5mm。
3.进口轴承的迷宫密封
当迷宫曲路填充润滑脂后，其密封效果比沟槽密封好。迷宫密封可分为径向和轴向两种形式。径向和轴向间隙的选择：d≤50mm，a= 0.20～0.30mm，b=1.0～1.5mm；d=50～200mm，a=0.30～0.50mm，b=1.5～2.0mm。
4.进口轴承的斜向迷宫密封
用于轴挠度较大时，曲路斜面可随中心摆动。斜向迷宫密封的曲路中填充润滑脂后可以达到较好的密封效果。
5.进口轴承的冲压钢片迷宫密封
由冲压钢片组成的合成迷宫密封，其冲压钢片可以靠配合装在轴或壳体上，不需要轴向紧固，结构简单。若在冲压钢片迷宫的曲路中填充润滑脂，具有较好的密封效果。
6.进口轴承的甩油环密封
油润滑时，在轴上开出沟槽，或装一个环，都可以把欲向外流失的油沿径向甩出，通过轴承盖上的集油腔与油孔流回油池。也可以在紧贴轴承处装一甩油环，这种结构常和缝隙密封联合使用。
本文作者: 天津博吉进口轴承销售有限公司
如果您有什么技术上的问题可随时登陆我们的网站解决;
公司网址: 进口轴承 http://www.tjnskf.com
或是随时至电我公司与专家进行勾通,联系电话: 022-59820230 59820232
