日本精工 NSK进口轴承将于2005年4月推出“V1系列”NSK线性导轨，即使在有异物产生的环境中使用，也能确保很高的耐用性。在有金属切削粉尘产生的机床，以及有溅射粉尘产生的焊机NSK轴承 等设备中使用时，这些异物粉尘侵入到导轨内部以后，很容易损伤导轨。该公司通过改进边封（Side Seal）结构，防止了异物粉尘的侵入，再加上提高了润滑性，因此即使在上述环境下使用，导轨寿命也很长。
此次在边封中采用了分段唇结构，将异物通过的量控制到了过去的1/10以下（如下图）。同时，通过改善滚珠滑行部分与边封的唇部分之间的润滑性能，提高了导轨的耐用性。润滑装置使用了该公司生产的“NSK K1”。该装置采用的结构是在聚烯烃树脂分子之间注入重量比例约70%的润滑油，能够不间断地供给润滑油。
过去，一直都是采用以风箱等将导轨罩起来的方法，防止异物粉尘的侵入和吸附。但仅靠这种防尘罩，防尘作用有限。而且有时因空间等问题还无法配置防尘罩。
根据导轨的宽度，共有7种型号。作为选配项，可在边封外侧安装金属防护罩，以便保护导轨免受高温粉尘的破坏。也可取代通常采用的装配螺栓孔，而选择防尘性更高的轨内螺塞。表面处理可在低温镀铬和氟化低温镀铬中任选其一。（记者：松田 千穗）
本文作者: 天津博吉进口轴承销售有限公司
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