今天有人问这样一个问题：SKF轴承温度可否到110度？
我们认为，其实对于温度的多少而言，是没有什么可以不可以的，毕竟那不是人为可以控制的。
当SKF轴承在使用过程中的某个部分出现偏差的时候，是会引起高温现象的。所以并不是要讨论多少温度为好的问题，而是要注意和避免SKF轴承出现高温的问题。避免SKF轴承因高温而引起的故障，甚至造成轴承的损坏无法使用。
关于轴承保养的知识，大家可以参考本站的“长寿命进口滚动轴承的应用实例”、“在进口轴承的使用中，应该注意到的事项”以及“进口轴承进行润滑的重要性”这三篇文章。以增加对SKF轴承进行保养的知识。
下面我们就来讨论SKF轴承出现温度过高现象的原因。
1.SKF轴承高温现象产生的原因：
(1).有可能是SKF轴承的冷却水中断，造成高温现象。
(2).有可能是SKF轴承的油质劣化，油自身不清洁或运行中油劣化。如油中的水分增加会引起油的酸性增大，会降低油的润滑作用，使轴瓦遭到腐蚀，进而造成SKF轴承温度升高的现象。
2.当SKF轴承温度过高时会有哪些现象呢？
(1).警报电铃会响．
(2).机旁盘水轮机械故障光字牌亮，指示轴承温度的仪表温度升高，信号继电器动作。
(3).温度计盘（膨胀型温度计）黑针与黄针重合或超过黄针。
(4).发出轴承温度升高的故障信号。
3.SKF轴承出现高温现象时的处理方式。
当SKF轴承温度升高时，首先要先判断是否有错误动作，如果温度确实是在升高，应立即做以下的处理：
(1).检查冷却水水压，水流及管路系统是否正常。若水压低可能是过滤器堵塞，不能及时处理时，可停机处理，当确认能工作时，再投入使用。
(2).应检查调速器的油压，如果油压低可能导致冷却水液压阀关闭。
(3).检查轴承是否有异音，并检测轴承摆度是否有异常。
(4).取油样观察油色是否有变化，并进行化验看是否变质。若确认劣化时，应停机更换新油。
(5).检查油标油位是否正常，如果非正常，检查油槽排油阀是否关紧。如果已关紧，应补油，如果是密封胶垫渗油，应停机处理。
总之，要尽量避免SKF轴承高温现象的出现，增加其使用寿命。
本文作者: 天津博吉进口轴承销售有限公司
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